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“宜宾制造”智能轨道测试运行

2019-07-10 10:52 | admin | 未知

“宜宾制造”智能轨道测试运行

6月10日,“情报追踪”在宜宾市开展免费试运营。市民们急于体验新的交通方式,打破了朋友圈。

宜宾近年来大力发展新兴产业,轨道交通是新兴产业之一。它介绍了CRRC的技术,并在宜宾建立了一个新的轨道交通车辆“进口”。开放体验的试运行是智能轨道快车系统T1演示线的第一个开放部分。在试运行期间,市民可以免费乘车。

开放的车辆是“五粮液”和“珠海”,具有浓厚的宜宾地域特色,车厢装饰体现了宜宾的文化元素。通过车内的线路显示和广播,您可以实时查看线路操作和乘客的位置,并且车内的残疾人设施非常人性化。

“我住在南岸,去太阳岛帮助照顾孩子。这辆车稳定,快速,非常好!”市民王琦几乎每天都会前往南岸和港口。对于他来说,在“情报轨道”开放后,他的旅行大大方便了他。许多体验过骑行的年轻人说,他们有乘坐地铁的感觉,这种感觉平稳而快速,比开车上班更方便。

“五粮液和珠海目前正在试运行。”四川川南轨道交通运营有限公司相关负责人介绍,智能电车和机电系统的性能将在试运行期间继续优化改善有轨电车,机电系统性能。

据悉,“情报轨道”是“智能铁路快车系统”。智能铁路快车系统是一个完整的运输系统。它使用“进口电车”的“重要保护”功能作为车辆,并由“智能轨道”驱动到“路径感知”“虚拟轨道”。通过“智能控制”等先进技术的整合,实现安全,高效,绿色,节能。智能轨道快速系统主要由智能电车,虚拟轨道,智能轨道站,充电站,运行控制中心和维护基地组成。其中,智能电车是一种双向多组橡胶轮车,100%低地板,主要由车身系统,运行系统,牵引系统,控制系统,网络系统,储能系统,PIS系统等组成。运输和快速运输系统等综合技术性能优势是跨境集成的原创性创新。

智慧电车的主体与地铁B相同,宽度为2.65米。目前,“五粮液”和“珠海”分为三辆车,车身长31.64米。在未来,无线重联技术和其他技术可用于提高目前307人的单列火车的载客量。最多500人。与地铁相比,城市道路需求不高。与地铁相比,火车的运行成本远低于地铁。它目前在宜宾运营。如果运行良好,它将被提升到其他城市。从而进一步加强宜宾轨道交通行业。 (王莉?罗有利?王春燕)



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